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技術(shù)文獻

內轉子和外轉子電機的區別?

發(fā)布時(shí)間:2021-06-01 15:04:24 人氣:

內轉子和外轉子電機的區別?

1、內轉子bai與外轉子區別就是在哪里轉,一個(gè)du在里面轉,一個(gè)在外面轉。

2、外zhi轉子電機的轉動(dòng)慣量比內dao轉子大,并且內轉子電機屬于高力矩低,而外面轉外轉子電機的剛好相反。

3、外轉子電機維修簡(jiǎn)單、散熱比較好。而內轉子電機維修比較的困難,維修的難度也是比較的高,內部的線(xiàn)圈自己不能纏繞。

擴展資料:

內轉子與外轉子電機選用考慮

1、負載慣量

負載慣量對轉子慣量的比值是選擇一個(gè)合適電動(dòng)機的關(guān)鍵要素之一。在采用齒輪減速器或者蝸輪減速器的剛性機械系統中,歸算到電動(dòng)機軸上的負載慣量對轉子慣量的最大的推薦比值為10;對于采用含有皮帶和滑輪減速的系統而言,最大的適用比值為4。

在系統設計時(shí),不應超過(guò)被推薦的歸算到電動(dòng)機軸上的負載慣量相對轉子慣量的最大比值。在一個(gè)具有很高歸算負載慣量的系統中,采用外轉子電動(dòng)機將有利于提高系統的穩定性。

由于加速力矩等于被加速的慣量和加速度的乘積,采用慣量小的內轉子電動(dòng)機,負載能夠獲得較高的加速率,系統靈敏度高、反應快和頻帶寬。

內轉子結構的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是比較容易實(shí)現動(dòng)態(tài)平衡。從轉子動(dòng)態(tài)平衡好這一點(diǎn)出發(fā),內轉子結構適合于在接近9000(轉/分鐘)到12000(轉/分鐘)的高速情況下運行。

電動(dòng)機運行時(shí),在機械上存在著(zhù)一個(gè)高速極限:

1、內轉子結構在其外圓表面沒(méi)有特殊的機械套簡(jiǎn)的情況下,高速極限約為15000(轉/分鐘)左右;2、而外轉子結構的高速極限約為30000(轉/分鐘)左右。這對于非常高速的運行情況而言,外轉子結構具有明顯的優(yōu)點(diǎn)。

2、輸出力矩和輸出功率的考量

對于一個(gè)給定的體積,外轉子電動(dòng)機具有較高的輸出力矩和輸出功率。在高速運行的情況下,電源電壓的很大一部分將被電動(dòng)機繞組的反電勢吃掉,只剩下很小一部分電源電壓能用來(lái)牽引電流。在此情況下,外轉子電動(dòng)機的這一優(yōu)點(diǎn)就特別重要。

然而,由于內轉子電動(dòng)機的定子電樞在外面,它能夠通過(guò)電動(dòng)機的外表面直接散熱,所以?xún)绒D子電動(dòng)機與外轉子電動(dòng)機相比較,它能被更有效地冷卻。如果再對內轉子電動(dòng)機的外表面加以強迫通風(fēng)或安裝散熱裝置,這將使電動(dòng)機性能有驚人的提高。

3、電動(dòng)機零部件數目的考量

內轉子電動(dòng)機提供了兩個(gè)優(yōu)點(diǎn):

1、在內轉子結構的設計中,比較少的零件數目意味著(zhù)它具有較大的內在固有的可靠性;

2、設計簡(jiǎn)單,降低了電動(dòng)機的制造成本,同時(shí)也為用戶(hù)節省了經(jīng)費。因此,從經(jīng)濟出發(fā),在運行速度和設配慣量允許的情況下,就應選用內轉子電動(dòng)機。

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